タカタエアバッグ1億2000万個リコールを米当局が検討で取り換え費用は1兆超えか? 

タカタエアバッグ 米で1億2000万個リコールの可能性
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1456228609/

≪ロイター通信は22日、タカタ製エアバッグの欠陥問題で、米当局が7000万~9000万個のエアバッグを追加でリコール(回収・無償修理)する必要があるかどうかを調べていると報じた。全て追加リコールを命じた場合、 米国でのリコール対象は最大で約1億2000万個に達し、これまでに対象となった2900万個程度の約4倍に膨らむ。

タカタ製エアバッグをめぐっては、作動時にガス発生装置が破裂して金属片が飛び散る欠陥で、世界で少なくとも10人が関連事故で死亡した。

これまではガス発生装置が破裂したエアバッグと、同じ構造を持つエアバッグをリコール対象としてきた。≫

巷間の意見>>
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リコール費用が青天井だなw
数千億円規模だろ
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取り換え費用と部品代で1万円は必要
1兆円超えるな
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(T-T)ノ~  出前1兆

巷間の意見>>
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タカタ叩きが酷いなぁ、これはアメリカのイジメだと思ってたら違うみたいだね。
日本でも発生してるもの。
ロット管理が出来ていれば、まだ救われたけど、これは怠慢だわな。

https://www.hai-sya.com/column/airbag_recall.html
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(T-T)ノ~ CIAの陰謀でしょうか?

巷間の意見>>
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昨日の株価は凄かったな
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(T-T)ノ~ 株は恐いですね。
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7312.T&d=1y

巷間の意見>>
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何でそんなアホなエアバッグをせっせと製造したの?
社長から門番掃除人まで全員馬鹿の会社なの?
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(T-T)ノ~ 門番掃除人は賢いかも知れないぞ。

マツダ ボンゴ や三菱 デリカ など36万台、タカタ製エアバッグ不具合で
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1455863675/

巷間の意見>>
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最低の企業です早く潰しましょう

バツ悪い事は黙秘権

2/13フロリダの法廷で、テスト中の欠陥の証拠(部品)をタカタ幹部、副社長バーナット氏の指示で、
破棄したと元タカタのエンジニアが証言。

http://www.cnbc.com/2016/02/13/new-york-times-digital-takata-hid-findings-ex-worker-testifies.html
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(T-T)ノ~ 15年間も欠陥を隠蔽していたのが米国様にばれたという記事ですね。

タカタ、債務超過の懸念…自動車メーカーの利益まで蝕み始める、いまだに「原因調査中」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1455811105/

≪タカタが存続の危機に立たされている。2015年4-12月期(第3四半期累計)の連結決算は増収増益となり、通期業績見通しではエアバッグのリコール関連費用を特別損失に追加計上したものの、最終利益50億円に黒字転換する見通しを据え置いた。

一方で、米国当局の指導によって自動車メーカーによるタカタ製エアバッグのリコールは依然として拡大している。
原因が判明していないことから関連費用は自動車メーカー各社が負担しているが、これらのコストはいずれタカタに求償されると見られ、潜在的に大きな負債を抱えたタカタは正念場を迎えることになる。≫

巷間の意見>>
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またアメリカの外国企業潰しか
自国企業は守るくせに
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(T-T)ノ~ 「タカタが一服盛られた」と解するのが一番合理的ですね。

巷間の意見>>
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メキシコに工場建て
大雑把なメキシコ人労働者と
効率利益最優先の米系幹部の組み合わせで
不良品を山と生産した

工場の安易な海外移転で詰んだ
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(T-T)ノ~ メキシコなんか他工場を建てたら工作員のやり放題だろ。

馬鹿の妄言>>
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全米の銃による殺人は年間3万にとか言ってたな。
タカタバッグ事故では今まで10人が死亡だって。
アメリカはどうなってんの?
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(T-T)ノ~ 馬鹿は黙っていろ。

巷間の意見>>
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日航機のボーイング社修理ミスでは500人以上死んでるのに、アメリカ企業だからお咎めなし
日本企業の製品で10人死んだら、ここぞと叩かれまくりで会社倒産の危機
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(T-T)ノ~ 宗主国と属国の身分の差です。東條英機を恨めよ。そこの閣僚やっていた売国奴もいたな。その孫は今…。

タカタ、自動車メーカーにリコール費肩代わり要請 
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1454813737/

≪欠陥エアバッグ問題に揺れるタカタが、全体で数千億円規模に膨らむとみられるリコール(無料の回収・修理)費用に関し、同社が支払うべき費用を一部負担し、肩代わりするよう自動車メーカーに要請していたことが5日、分かった。
経営悪化が避けられないため、事実上の債権放棄を求めた格好だ。
メーカー側の反発も予想され、調整は難航するとみられる。 ≫

巷間の意見>>
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タカタがたかる
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(T-T)ノ~ もう開き直るしかないんですね。

巷間の意見>>
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これこの間のマンション杭打ち事件と似た構造だよな。元請け=自動車メーカーのマージンや管理責任はどの位あるのかっていう。
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(T-T)ノ~日本はもうダメですね。

ホンダ「独り負け」 減益に沈んだ特殊事情
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1454457242/

≪「タカタなどに関連したリコール費用が、新車販売の増加やコスト削減など本業で改善された部分を全て打ち消した」
財務を担当する竹内弘平常務執行役員は、2015年第3四半期(4~12月)決算で営業利益が前年同期比3%減の5672億円となった主因に、「タカタ問題」を挙げた。 ≫

巷間の意見>>
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また反日東洋経済かよ!?
こんなのでスレ立てすんなよ馬鹿
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(T-T)ノ~ 何故か朝鮮人はホンダを目の敵にしていますね。





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[ 2016/02/25 07:59 ] 極右閣下の独り言 | TB(0) | CM(0)

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